Рис. 2.38. Основные размеры шатунно-поршневой группы Основные размеры шатунно-поршневой группы даны на . Поршень - алюминиевый литой. По наружному диаметру поршни разбиты на пять классов (А, В, С, D, Е) через 0,01 мм. Наружная поверхность поршня имеет

Вымытый и очищенный блок цилиндров устанавливают на стенде и заворачивают отсутствующие шпильки. Смазывают моторным маслом цилиндры, поршни, сальники, вкладыши подшипников и упорные полукольца коленчатого вала. Укладывают в гнездо среднего коренного подши

"Приора" — следующая разработка российского концерна "АвтоВАЗ", модель, которая полностью вытеснила с конвейера семейство десятых моделей "Лада". По своему типу автомобиль относится к третьему классу (о них ниже). Начало выпуска датируется 2007 годом, с н

В этой статье я приведу несколько примеров реле применяемых в автомобилях , их отличия и некоторые варианты использования. Отечественные реле и их характеристики: 1. Диапазон электропитания: 8…16В. 2. Номинальное напряжение: 12В. 3. Ток управления: не бо

Современные телефоны сильно схожи с компьютерами - они устроены по общему принципу: материнская плата, процессор, видеоадаптер оперативная память. Но главным отличием являются многочисленные датчики, без которых не обходится ни один смартфон: акселерометр

Со времен обнаружения магнетизма идея создать вечный двигатель на магнитах не покидает самые светлые умы человечества. До сих пор так и не удалось создать механизм с коэффициентом полезного действия больше единицы, для стабильной работы которого не треб

Двигатель на Митсубиси Лансер 9 отличается оригинальным строением и особенностями конструкции. Оснащают японский автомобиль тремя типами ДВС: 1,3, 1,6 и 2. Со временем появляется необходимость в ремонте силового агрегата. Рассмотрим моторы автомобиля подр

Для нормальной и долгой работы двигателя каждого автомобиля важно, как владелец за ним смотрит. Это и своевременная замена всех расходников, и после истечения определённого пробега. Для каждого типа моторов есть свой пробег, при котором двигатель в полно

Природная тепловая энергия накрепко отгорожена от практики нерушимым Законом сохранения энергии и пресловутыми Первым и Вторым началами термодинамики. Не буду затрагивать, Ломоносовское толкование, Закона сохранения энергии и материи: кстати, первое в м

Двигатель Volkswagen-Audi EA113 2.0 TFSI Характеристики двигателя ЕА113 Производство Plant Audi Hungaria Motor Kft. in Gyor Марка двигателя EA113 Годы выпуска 2004-2014 Материал блока цилиндров чугун Система питания прямой впрыск Т